Det tre-elektriske system, nemlig strømbatteri, drivmotor og motorstyring, er kernekomponenten, der bestemmer sportsydelsen for nye energikøretøjer. Kernekomponenten i motordrevdelen er IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor). Som "CPU" i kraftelektronikindustrien er IGBT internationalt anerkendt som det mest repræsentative produkt i den elektroniske revolution. Flere IGBT-chips er integreret og pakket sammen for at danne et IGBT-modul, som har større effekt og stærkere varmeafledningsevner. Det spiller en yderst vigtig rolle og indflydelse inden for nye energikøretøjer.
Carman Haas kan levere one-stop-løsning til IGBT-modulsvejsning. Svejsesystemet består af fiberlaser, scannersvejsehoved, lasercontroller, styreskab, vandkøleenhed og andre hjælpefunktionsmoduler. Laseren tilføres svejsehovedet gennem optisk fibertransmission og bestråles derefter på materialet, der skal svejses. Generer ekstremt høje svejsetemperaturer for at opnå svejsebehandling af IGBT-controllerelektroder. De vigtigste forarbejdningsmaterialer er kobber, sølvbelagt kobber, aluminiumslegering eller rustfrit stål med en tykkelse på 0,5-2,0 mm.
1、Ved at justere det optiske vejforhold og procesparametre kan tynde kobberstænger svejses uden sprøjt (øvre kobberplade <1 mm)；
2、 Udstyret med strømovervågningsmodul til at overvåge laseroutputstabilitet i realtid;
3、 Udstyret med LWM/WDD-system til at overvåge svejsekvaliteten af hver svejsesøm online for at undgå batchdefekter forårsaget af fejl;
4、Svejsegennemtrængning er stabil og høj, og udsving i indtrængning <±0,1 mm；
Anvendelse af tyk kobberstang IGBT svejsning (2+4mm /3+3mm).
