De tre elektriske systemer, nemlig strømbatteri, drivmotor og motorstyring, er kernekomponenterne, der bestemmer sportspræstationen i nye energikøretøjer. Kernekomponenten i motordrevdelen er IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor). Som "CPU" i effektelektronikindustrien er IGBT internationalt anerkendt som det mest repræsentative produkt i den elektroniske revolution. Flere IGBT-chips er integreret og pakket sammen for at danne et IGBT-modul, som har større effekt og stærkere varmeafledningsevner. Det spiller en ekstremt vigtig rolle og indflydelse inden for nye energikøretøjer.
Carman Haas kan tilbyde en komplet løsning til IGBT-modulsvejsning. Svejsesystemet består af fiberlaser, scannersvejsehoved, lasercontroller, styreskab, vandkøleenhed og andre hjælpefunktionsmoduler. Laseren sendes til svejsehovedet via optisk fibertransmission og bestråles derefter på det materiale, der skal svejses. Der genereres ekstremt høje svejsetemperaturer for at opnå svejseprocessen af IGBT-controllerelektroder. De vigtigste procesmaterialer er kobber, forsølvet kobber, aluminiumlegering eller rustfrit stål med en tykkelse på 0,5-2,0 mm.
1. Ved at justere det optiske signalvejsforhold og procesparametrene kan tynde kobberstænger svejses uden sprøjt (øvre kobberplade <1 mm);
2. Udstyret med strømovervågningsmodul til at overvåge laseroutputstabilitet i realtid;
3. Udstyret med LWM/WDD-system til at overvåge svejsekvaliteten af hver svejsesøm online for at undgå batchfejl forårsaget af fejl.
4. Svejseindtrængningen er stabil og høj, og udsvinget i indtrængningen er <±0,1 mm;
Anvendelse af IGBT-svejsning med tyk kobberstang (2+4 mm / 3+3 mm).
