Lithiumbatterier klassificeres efter emballageform og er primært opdelt i tre typer: cylindriske batterier, prismatiske batterier og posebatterier.
Cylindriske batterier blev opfundet af Sony og blev brugt i tidlige forbrugerbatterier. Tesla populariserede dem inden for elbiler. I 1991 opfandt Sony verdens første kommercielle lithiumbatteri - det cylindriske 18650-batteri, hvilket startede kommercialiseringsprocessen for lithiumbatterier. I september 2020 lancerede Tesla officielt det store cylindriske batteri 4680, som har en cellekapacitet, der er fem gange højere end 21700-batteriets, og prisen er blevet yderligere optimeret. Cylindriske batterier er meget udbredt på udenlandske markeder for elbiler: Bortset fra Tesla er mange bilproducenter nu udstyret med cylindriske batterier.
Cylindriske batteriskaller og positive elektrodehætter er generelt lavet af nikkel-jernlegeringer eller aluminiumlegeringer med en tykkelse på ca. 0,3 mm. Anvendelsen af lasersvejsning i cylindriske batterier omfatter primært svejsning af beskyttelsesventilhætter og svejsning af positive og negative elektroder på samleskinner, svejsning af bundplader på samleskinner og svejsning af batteriets indvendige flig.
Svejsedele | Materiale |
Svejsning af beskyttelsesventilhætte og svejsning af positiv og negativ elektrode på samleskinne | Nikkel og aluminium -- Nikkel-Fe og aluminium |
Svejsning af samleskinne-PACK-bundplade | Nikkel og aluminium – aluminium og rustfrit stål |
Svejsning af batteriets indre tap | Nikkel- og kobbernikkelkompositstrimler – nikkel, jern og aluminium |
1. Virksomheden er baseret på forskning og udvikling samt fremstilling af optiske komponenter, og inden for bilelektronik har vores tekniske team stor erfaring med svejsehoveder og -controllere til scannere.
2. Kernekomponenterne er alle uafhængigt udviklet og fremstillet med korte leveringstider og lavere priser end lignende importerede produkter. Virksomheden startede inden for optik og kan tilpasse optiske scanningshoveder til kunderne. Den kan udvikle galvohoveder til forskellige sensorbehov.
3. Hurtig eftersalgsrespons; levering af overordnede svejseløsninger og processupport på stedet;
4. Virksomheden har et team med stor erfaring inden for frontlinjeprocesudvikling, udstyrsfejlfinding og problemløsning inden for batteriområdet; det kan tilbyde procesforskning og -udvikling, prøvekorrektur og OEM-tjenester.